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Home \ Comprare & Vendere Acquisto Auto Auto piccole: ecco il confronto tra i modelli migliori Le auto piccole sono l'ideale per chi si sposta soprattutto in città. Leggi la nostra guida! Non è un caso che le vetture maggiormente vendute nel nostro Paese siano le auto piccole. Gli acquirenti amano la loro guidabilità e i ridotti costi di utilizzo che vanno di pari passo con le dimensioni contenute, inoltre le compatte moderne garantiscono una praticità tale da soddisfare le esigenze di una classica famiglia. Uno degli ulteriori vantaggi delle moderne auto di piccole dimensioni è dato dalla possibilità di poterne trovare di differenti tipologie: mini SUV, hatchback e altre configurazioni adatte a tutte le tasche. Di seguito ecco una selezioni delle migliori auto piccole. Auto piccole economiche: Dacia Sandero La Dacia Sandero non è la vettura più piccola della nostra lista, ma senza dubbio è la migliore tra le auto piccole economiche. È certamente la vettura più a buon mercato presente nei listini, ma non ci sentiamo di consigliare la versione base poiché la sua dotazione di serie è davvero ridotta all'osso: non sono presenti né i finestrini elettrici, né l'aria condizionata.
000 Kms Anno 2013 5 Porte JEEP Renegade 31053, Pieve di Soligo, Provincia di Treviso... piccole coperture. Il tutto in caso di evento seguito dal nostro staff dalla denuncia sinistro alla sistemazione del mezzo senza perdita di... Q Quattroruote Usato da più di 30 giorni fa FORD Kuga 2ª serie 31053, Pieve di Soligo, Provincia di Treviso... 83. 000 Kms Anno 2015 5 Porte Toyota RAV4 22073, Como, Provincia di Como... piccole rate e zero anticipo! Il team futurauto vi attende per visione e prova su strada. Promozione ritiriamo il vostro usato da rottamare... 120. 000 Kms Anno 2010 5 Porte E Easyavvisi-it da più di 30 giorni fa 47. 000 Kms Anno 2016 5 Porte X Ricevi un'email quando abbiamo nuovi annunci disponibili per piccole 4x4 x Ricevi le ultime auto in vendita. Crea una notifica email!
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Meno positivo è il giudizio sul comportamento stradale, in particolare per quanto riguarda lo sterzo (con servoassistenza elettrica), molto leggero in manovra, ma carente quanto a precisione e progressività. Infine, l'intramontabile "Panda", la più economica fra le vetture testate (19. 842. 000 lire), ma anche l'unica ad avere la trazione integrale inseribile manualmente. Non dispone di un motore particolarmente potente (40 kW-54 CV), ha un equipaggiamento spartano, ma conferma eccellenti doti di praticità e funzionalità. Con le quattro ruote motrici inserite, inoltre, si fa apprezzare per l'ottima presa anche sulla neve e sui fondi particolarmente viscidi.
2cc, 16V da 69CV diesel: Multijet 16V da 75CV trazione integrale: permanente, il ruolo del differenziale centrale è coperto da un giunto che distribuisce la trazione tra i due assi, a seconda dell'aderenza Prezzi (versione Climbing): 13550 € (benzina), 15350 € (diesel) Lunghezza x larghezza x altezza [m]: 3, 72 x 1, 68 x 1, 64 Passo: 220 cm Peso in ordine di marcia: 1285 kg (benzina) Motori: benzina, 1. 690cc, 16V da 81CV trazione integrale: permanente, con differenziale centrale e riduttore Prezzi: 12080 € (benzina) 13580 € (benzina/gpl) Per una interessante, ma non del tutto attuale recesione, vai qui, ma si tenga conto che nelle attuali versioni dual fuel (benzina / gpl) la marmitta ha la tradizione posizione posteriore, non laterale come lì mostrato. Sinteticamente, possiamo dire che la Lada Niva 4x4 è quella più economica, tra le migliori nei percorsi in fuoristrada, ma la vettura meno performante nelle prestazioni stradali. Per ulteriori informazioni sulla Lada Niva 4x4, per video, foto e manuali d'uso, andate nella pagina dedicata.
Il tipo di gommatura e la modesta altezza minima da terra non consentono, comunque, impieghi fuoristradistici esasperati. Pure la cugina "YRV" (young recreation vehicle), a metà tra la monovolume e la piccola sportiva, sfodera buone doti di mobilità su tutti i tipi di terreno (merito sempre del giunto viscoso) e un comportamento affidabile in ogni situazione. Il suo "1300", anch'esso a quattro valvole per cilindro e a fasatura variabile, è meno potente di quello della "Sirion" (64 kW-87 CV), ma si distingue per la prontezza con cui reagisce ogni volta che si affonda l'acceleratore. Unica carenza di rilievo, sull'allestimento "CBX" provato, l'ABS, disponibile come optional che fa ulteriormente lievitare il prezzo, già elevato (30. 642. 000 lire), di questa interessante vettura. Motore vivace (61 kW-83 CV) e versatilità d'uso sono i pregi più evidenti anche della Suzuki "Ignis" (venduta a 27. 192. 000 lire). Altri segni caratteristici: linea moderna e giovanile, dotazione di serie praticamente completa per la categoria (mancano solo gli airbag laterali), prestazioni di tutto rispetto.
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